Transrapid-Archiv
Die IHK bedauert das Aus für den Transrapid. Sie hat sich jahrelang für den Bau eines Transrapid eingesetzt. Für Archivzwecke finden Sie hier die Beiträge der IHK zum Transrapid.
Bitte wählen Sie:
-
Transrapid (04.10.2007)
Nach dem erfolgreichen Spitzengespräch zwischen Bahn, Industrie und Freistaat Bayern zur Finanzierung des Transrapid erwartet die Wirtschaft, dass das Projekt nicht durch sinnlose Verzögerungsmaßnahmen abermals in Frage gestellt wird mehr... -
Transrapid Einigung (25.09.2007)
Die Münchner Wirtschaft ist erleichtert über die Einigung zum Transrapid zwischen dem Freistaat Bayern, der Bahn und der Industrie. mehr... -
Transrapid (24.8.2007)
Nach Ansicht der IHK für München und Oberbayern driftet die Debatte um den Transrapid zwischen Hauptbahnhof und Flughafen zunehmend in eine ideo-logische Auseinandersetzung ab. mehr... -
TEN-Mittel (10.7.2007)
Die Bundesregierung läuft derzeit Gefahr, wichtige EU-Fördermittel für den Ausbau der Donau und den Bau des Transrapids zu verlieren. Darauf weist BIHK-Präsident Erich Greipl in einem Brandbrief an Wirtschaftsminister Michael Glos hin. mehr... -
Transrapid (24.03.2006)
Die IHK für München und Oberbayern kritisiert die Studie der Landeshauptstadt München zum so genannten München-Airport-Express (MAEX) auf der Trasse der S 8 mehr... -
Transrapid 2 (11.11.2003)
München braucht den Transrapid. Dies fordert die IHK anlässlich der heutigen Kritik der Münchner SPD, die Magnetbahn sei Unsinn mehr... -
Transrapid (21.1.2003)
Die IHK München hat erneut den schnellstmöglichen Bau der Transrapid-Strecke zwischen Hauptbahnhof und Münchner Flughafen gefordert mehr... -
Bayern pro Rapid
Mehr Zug für den Schwebezug - das ist das Ziel des Vereins "Bayern pro Rapid". Getragen von der bayerischen Wirtschaft, wird er die Vorteile des Transrapids deutlich machen und sachlich über die beste Flughafenanbindung informieren. mehr... -
Transrapid
Der München Airport Express MAEX ist keine ernsthafte Alternative zum Transrapid: Er komme zu spät, sei zu langsam und zu teuer. Deshalb müssen sich Bund und Bayern bei der Finanzierung des Transrapid aufeinander zu bewegen, fordert die IHK. mehr...





